超優質性能、合成重型柴油引擎潤滑油，經特殊設計專門用於使用 ULSD（超低硫柴油）的新型低排放引擎。使用目前最先進的添加劑技術製造，依照 2007 EPA 廢氣顆粒排放標準中涉及公路柴油卡車的相關規定，提供卓越的引擎保護。建議用於多種柴油與汽油引擎，此類引擎要求在最嚴酷的工作條件下達到 API CJ-4，CL-4 PLUS，CI-4，SM，ACEA E9-08潤滑劑性能。

增強排放控制系統的使用壽命
降低故障發生以及清潔次數，延長柴油顆粒篩檢程式（DPF）使用壽命，進而降低保養成本。

最小化庫存成本
向下相容之前的 API 潤滑油系列產品以及引擎類型。一種潤滑油可用於多種用途，無論是四衝程汽油引擎還是全部自然進氣渦輪增壓以及現代電控/低排放柴油引擎均可使用。一種潤滑油可用於多個品牌的引擎，從而簡化了庫存，分配系統有助於節約金錢、空間、處理時間，並且避免了產品的誤用。

降低保養與工作成本
卓越的煙炱分散性以及磨損控制。汽缸、活塞、帶環以及噴射裝置均得到很好的保護，防止出現磨損以及腐蝕現象，延長了使用壽命，減少了保養次數。從而將車輛的使用時間最大化，同時將維修時間最小化。

延長引擎使用壽命
高級抗磨添加劑保護配氣機構不會由於高負荷零部件處於邊界潤滑而導致磨損與劃傷。

性能標準:
API CJ-4/SM, ACEA E9-08, Volvo VDS-4, MB 228.31, MAN 3275, MTU 2.1, DDC 93K218, Mack EO-M Premium Plus, RLD-3, Cummins 20081, Cat ECF3, ECF-2, ECF-1a 

SAE黏度	15W-40
密度@15 ℃	121.4
黏度mm2/s@40 ℃	16.0
黏度mm2/s@100 ℃	142
黏度指數	-39
流動點 ℃	8.5
閃火點 ℃	248
包裝	20L,200L